Vor einiger Zeit habe ich nicht nur eine Einführung über das Drive-Free-Schema geschriebenLED-Außenbeleuchtung, teilte aber auch die praktischen Anwendungsbeispiele von zwei Fabriken für LED-Außenbeleuchtung, die das Drive-Free-Schema erfolgreich eingesetzt haben.
Heute werden wir weiterhin die Beispiele von zwei anderen teilenLED-AußenbeleuchtungHersteller, die tatsächlich das LED-Drive-Free-Schema verwenden. Einer von ihnen ist ein Hersteller von LED-Straßenlaternen für den Außenbereich mit Sitz in Shenzhen; Das andere ist ein Unternehmen mit Sitz in Shanghai. Seine LED-Außenlampen sind etwas ganz Besonderes, nämlich LED-Kanallampen für den Außenbereich. Ich werde später eine ausführliche Einführung geben. Kurz gesagt, diese beiden Außenbeleuchtungshersteller sind sehr repräsentativ und haben eine große Referenz- und Referenzbedeutung!
01 Einführung
Über Kunde 3: ein optoelektronisches Unternehmen in Shenzhen, dessen Hauptprodukte LED-Straßenlaternen für den Außenbereich sind. Im Jahr 2019 erhielten wir einen Auftrag über 4000 Sets LED-Straßenlaternen für den Außenbereich, die nach Brasilien in Südamerika exportiert wurden. Das Volumen und der Transaktionsbetrag dieser Bestellung waren damals relativ groß, sodass die Anforderungen des Kunden an den Stückpreis des Produkts relativ gering waren; Nach wiederholtem Abwägen entschied sich das Unternehmen schließlich für die von uns bereitgestellte antriebslose technische Lösung, da die Kosten auf einen Schlag um mehr als 200 Yuan gesenkt werden können, was die Wettbewerbsfähigkeit der Produkte des Unternehmens erheblich steigert!
Zu dieser Zeit war das Unternehmen im Allgemeinen der Ansicht, dass die Einführung des antriebslosen technischen Schemas relativ aggressiv sei und relativ große technische Risiken birge, aber die Situation zwang es dazu. Wir verstehen die Sorgen und Ambivalenzen des Kunden, deshalb haben wir auch mit den Technikern des Kunden eine umfassende Kommunikation und Erklärung durchgeführt und die technischen Eigenschaften und Machbarkeit unseres Drive-Free-Programms analysiert; Dann führte das technische Personal des Unternehmens auch vollständige und strenge Tests durch, beseitigte schließlich Bedenken und erzielte einen Konsens. Bis Oktober 2019 lieferte das Unternehmen alle 4000 Sätze von LED-Straßenlaternen für den Außenbereich pünktlich an brasilianische Kunden.
Die Geschichte ist noch nicht zu Ende: Bis November 2021 meldeten brasilianische Kunden, dass insgesamt zwei Straßenlaternen beschädigt wurden. Nach der Inspektion war der Blitzableiter beschädigt, aber andere Teile waren nicht beschädigt, insbesondere die wichtigste LED-Lichtquellenplatine. Es gab kein Problem und es konnte durch den Austausch eines Blitzableiters wiederhergestellt werden.
Hier ist eine Besonderheit zu beachten: Das Gebiet, in dem die Straßenlaterne installiert und vom brasilianischen Kunden genutzt wird, liegt nahe am Erdäquator, was zu einem starken Blitzeinschlaggebiet gehört. Daher haben wir eingangs dem Kunden vorgeschlagen, besser einen 20kV-Überspannungsableiter zu verwenden, damit die Schutzwirkung besser wird! Aber der Endkunde hat es nicht angenommen, weil die Kosten für 20-kV-Überspannungsableiter immer noch viel höher sind als die für 10-kV-Überspannungsableiter.
02 Abschluss
Das Laufwerk freiLED-AußenbeleuchtungDie Lösung, die hauptsächlich von Shenzhen Greenway Electronics Co., Ltd. gefördert wird, ist derzeit die Mainstream-Lösung für antriebslose Beleuchtungslampen auf dem Markt. Wir können einen kompletten Satz vollständiger und ausgereifter technischer Lösungen anbieten, die den Einsatz von speziellen antriebslosen Überspannungsableitern der Serie m998 unterstützen, die von unserem Unternehmen entwickelt und hergestellt werden. Sie haben die Sicherheitszertifizierung des deutschen TÜV, des amerikanischen ETL und des chinesischen CQC erhalten. Sie haben den Test der Zeit bestanden und sich als ausgereifte, zuverlässige und sichere antriebslose Beleuchtungslösungen erwiesen!
